SMC4-1800H高涨力板三合一自动送料生产线是一款专为汽车零部件制造前端下料工序设计的高性能、集成化设备。它将高效开卷、精准校平和伺服送料三大核心功能高度集成于一体，专为加工高强度钢板等材料而优化，其1800mm的加工宽度能适应主流汽车钣金件规格。该生产线通过自动化连续作业，显著提升了材料利用率和下料精度，同时降低了人工成本和劳动强度，是汽车配件行业实现高效、精密、规模化冲压下料生产的理想解决方案。

SMC2-400薄板型三合一自动送料生产线是一款专为汽车配件（如防撞梁、支架、加强板等）前端下料工序设计的高效集成化设备。它将整卷薄板材料的开卷、精密校平和定尺送料三大功能融合于一体，通过自动化控制系统实现连续作业，能稳定处理厚度范围通常在0.5-4.0mm的钢卷或铝卷。该生产线具有结构紧凑、占地少、精度高（送料精度可达±0.15mm）及运行稳定的特点，可无缝对接后续冲压或切割机床，大幅提升生产节拍与材料利用率，是汽车零部件制造中实现规模化、自动化下料的关键装备。

SMC3-1600中板型三合一自动送料生产线是一款集成开卷、校平与送料功能于一体的自动化设备，专为汽车零配件冲压生产设计。该生产线通常以高强度钢板或铝卷为原材料，通过高效的开卷机构展开材料，经精密的多辊校平系统消除内应力与翘曲，确保板面平整度，最后由伺服驱动送料装置将材料精准、稳定地输送至后续冲压模具，实现连续自动化生产。其“三合一”集成设计节省空间与工序，适用于汽车结构件、安全件等对精度和一致性要求较高的零部件制造，能显著提升生产效率、材料利用率和冲压件质量。

SMC3-600中板型三合一送料生产线是一款专为汽车配件行业设计的高效集成化板材加工设备。它将开卷、校平与送料三大核心功能模块紧凑集成于一体，特别适用于处理中等厚度（覆盖常用汽车板材范围）与宽度（以600mm为典型代表）的金属卷料。

该生产线通过高刚性结构和高精度伺服控制系统，实现对高强度钢板、镀锌板、铝板等汽车常用材料的连续、精密开卷与平整，有效消除材料内应力与镰刀弯等缺陷，确保为后续冲压、焊接等工序提供平整度高、尺寸精确的优质坯料。其自动化运行模式显著提升了汽车结构件、内饰件等配件生产的备料效率与稳定性，是优化冲压车间物流、实现精益化生产的理想解决方案。

SMC4-1600高强板三合一自动送料生产线是专为汽车零配件冲压前端工序设计的高效自动化集成设备。它集开卷、精密校平和伺服送料于一体，可连续处理抗拉强度达1500MPa以上的高强钢及铝合金等材料，送料精度达±0.1mm，平面度误差≤0.5mm/m。该生产线通过自动化连续作业大幅提升生产效率与材料利用率，保障了下料环节的稳定性和一致性，并能灵活适应多品种、小批量的生产需求，是汽车轻量化部件制造中提升冲压质量、降低成本的核心装备。

SMC4-1800高强板三合一自动送料生产线是一款专为高强度钢板（如耐磨钢、高强结构钢）设计的重型集成化冲压送料装备。该生产线采用1800mm超宽幅设计，集成大功率开卷、多辊重载矫平与高扭矩伺服送料三大模块，可稳定处理厚度达8.0mm、抗拉强度≤1200MPa的高强钢卷材。通过强化机架结构与特种矫平辊配置，有效消除高强板回弹应力，实现±0.05mm级送料精度，适用于工程机械、卡车大梁、特种车辆等重型冲压件的自动化生产，显著提升高强材料加工稳定性与模具寿命。

SMC2-600三合一自动送料生产线是一款集开卷、整平与送料三大功能于一体的钣金冲压自动化核心设备，专为宽度≤600mm的金属卷材设计。该生产线通过伺服驱动数控系统实现±0.03mm级高精度定长送料，配备多辊精密整平单元消除卷料应力，双头开卷结构支持连续生产。其一体化设计较传统分体设备节省50%占地空间，可无缝对接各类冲床实现全自动生产，广泛应用于电器、汽车、电子等行业的精密冲压件批量制造，是提升冲压自动化水平和产品精度的标准解决方案。

SMC4-1000H高强板三合一自动送料生产线是专为汽车高强度安全结构件（如座椅骨架、安全带支架）坯料制备设计的重载型自动化装备。该线针对SMC4级（1180MPa）先进高强钢特性强化升级，集成重载开卷、九辊强力矫平与高精度（±0.03mm）伺服送料技术，可稳定处理1.0-3.0mm厚、1000mm宽板材，矫平后平整度≤0.3mm/m。其具备智能参数适配、生产数据追溯及快速换模功能，材料利用率提升3-5%，单线产能提升35%，为汽车安全件制造商提供符合IATF 16949标准的精密、高效、可追溯的坯料解决方案。

SMC4高强板三合一自动送料生产线是专为汽车尾板等大型高强度覆盖件设计的全自动坯料制备解决方案，针对SMC4级（980-1180MPa）先进高强钢特性优化，集成重型开卷、超高刚性矫平与高扭矩伺服送料功能，可稳定处理1.2-3.0mm厚、1800mm宽板材，送料精度达±0.05mm。该线通过攻克超高强钢回弹与送料打滑难题，为后续多工位冲压提供高平整度坯料，显著提升尾板冲压合格率与生产效率，是汽车覆盖件制造商实现轻量化、自动化与高质量生产的核心装备。